تعيين ظرفيت شبکه ريلي ايران با استفاده از سيستم اطلاعات مکاني (GIS)
سيستم حمل ونقل ريلي از تعامل مجموعه اي از تجهيزات و عمليات تشکيل شده است که توانايي و ظرفيت يک سيستم ريلي در حمل ونقل بار و مسافر را تعيين مي کند. بدين منظور محاسبه ظرفيت و تحليل نحوه تغييرات کليه عوامل موثر بر آن مهم و شناخت آن ها کمک شاياني در ارتقاء سطح بهره برداري شبکه ريلي دارد. روش هاي مختلفي براي محاسبه ظرفيت وجود دارد که با توجه به نوع شبکه و نحوه استفاده از آن مي توان از آن ها بهره گرفت که در حال حاضر در کشور ايران، به دليل اينکه شبکه ريلي داراي تنوع استفاده به صورت باري، مسافري و يا ترکيبي (باري و مسافري) است، از روش محاسبه ظرفيت راه آهن که به رابطه ظرفيت عملي مشهور است (رابطه Scott) استفاده مي شود. در اين زمينه، هدف تحقيق حاضر که براي اولين بار صورت مي پذيرد، اين است که براي محاسبه ظرفيت از توانمندي هاي سيستمهاي اطلاعات مکاني بهره جسته و با طراحي و پياده سازي يک سيستم اطلاعات مکاني تحت وب، وضعيت ظرفيتي عملياتي شبکه ريلي را به صورتي نوين و با کارايي بيشتر نسبت به روش هاي متداول تعيين نمايد. بدين منظور محيطي GIS مبنا طراحي گرديد که به پايگاه داده هاي مختلف شرکت راه آهن جمهوري اسلامي ايران ازجمله پايگاه سير و حرکت متصل شده و ضمن مشاهده وضعيت فعلي ظرفيتي شبکه، راهکارهايي براي استفاده از ظرفيت خالي، بالا بردن ظرفيت شبکه و همچنين رفع گلوگاه هاي ظرفيتي شبکه ريلي مطرح مي کند. استفاده از اين شيوه، نه تنها باعث افزايش سرعت و دقت محاسبه ظرفيت شبکه شد، بلکه باعث بهبود تصميم گيري مديريتي جهت استفاده از ظرفيت خالي شبکه به منظور فروش اين ظرفيت به شرکت هاي متقاضي و کسب درآمد براي شرکت راه آهن جمهوري اسلامي ايران نيز گرديد تا جايي که قبل از شروع هر فصل يا سال، مي توان قراردادهاي مناسبي براي تقاضاي صاحبان بار و مسافر در شبکه ريلي منعقد نمود.
برای دانلود این مقاله به لینک زیر مراجعه کنید.
https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?ID=289662
آموزش کاربردی GIS وRS
همراه با فیلم و کتاب
همراه با پروژه های کاربردی
مدرس:
دکتر سعید جوی زاده
تلفن ثبت نام:
09382252774
آدرس وب سایت:
بدون دیدگاه