مرحله اول پروژه نقشه برداری با پهپاد: شناسایی و برنامه ریزی
مقدمه
نقشه برداری با پهپاد به عنوان یک فناوری نوین، تحول بزرگی در صنایع عمرانی، معدن، کشاورزی، و مدیریت منابع طبیعی ایجاد کرده است. موفقیت این پروژهها وابسته به اجرای دقیق مراحل شش گانه از شناسایی تا تحویل دادههای نهایی است. مرحله شناسایی به عنوان سنگ بنای پروژه، تعیین کننده کیفیت، هزینه، و زمان اجرای عملیات است. این مرحله شامل بررسی محدوده پروژه، شرایط آب وهوایی، انتخاب خلبان و تیم اجرایی، انتخاب پهپاد مناسب، و تحلیل ریسکها است. در این مقاله، به طور مفصل به اجزای این مرحله پرداخته میشود.

۱. شناسایی پروژه و تعیین محدوده
۱-۱. تعیین اهداف پروژه
-
هدف اصلی: آیا پروژه برای تهیه نقشه توپوگرافی،کاداستر،طرح های شهرسازی، مانیتورینگ ساخت وساز، بررسی آسیب های طبیعی، یا کشاورزی دقیق طراحی شده است؟
-
خروجی مورد انتظار: دقت مکانی مورد نیاز (معمولا بر اساس مقیاس تعریف می شود)، فرمت داده ها (نقشه های ۲بعدی، مدلهای ۳بعدی، ابر نقطه)، و استانداردهای صنعت (مثل ISO).
۱-۲. تعیین محدوده جغرافیایی
-
محدوده عملیاتی: استفاده از نرمافزارهای GIS مانند Google Earth یا QGIS برای ترسیم مرزهای پروژه.
-
چالشهای جغرافیایی:
-
مناطق کوهستانی، جنگلی، یا شهری که بر پرواز پهپاد تأثیر میگذارند.
-
وجود موانع فیزیکی مانند دکلهای برق، ساختمانهای بلند، یا مناطق نظامی ممنوعه.
-
۱-۳. تحلیل مقررات قانونی
-
اخذ مجوزها: تطابق با قوانین سازمان هواپیمایی کشوری (مثل ارتفاع مجاز، فاصله از فرودگاهها).
-
حریم خصوصی: پرواز بر روی مناطق مسکونی یا خصوصی نیازمند رضایت مالکان است.
توضیحات تکمیلی:
۱-۱. تعیین اهداف پروژه (Project Objectives)
هدف گذاری دقیق، پایه اصلی موفقیت پروژه است. این مرحله باید به سؤالات زیر پاسخ دهد:
-
چه مشکلی قرار است حل شود؟
-
مثال:
-
کاهش خطاهای نقشه برداری دستی در یک معدن.
-
مانیتورینگ پیشرفت ساخت وساز یک جاده بین شهری.
-
-
-
خروجی نهایی چیست؟
-
نقشه های توپوگرافی با دقت ۵ سانتیمتر.
-
مدل سه بعدی (3D Mesh) برای شبیه سازی سیلاب.
-
دادههای NDVI (شاخص سلامت گیاهی) برای مزرعه های کشاورزی.
-
-
استانداردهای مورد نیاز:
- دستورالعمل های سازمان نقشه برداری کشور.
جدول ۱: اهداف پروژه بر اساس صنعت
صنعت | هدف اصلی | خروجی کلیدی |
---|---|---|
معدن | محاسبه حجم مواد استخراج شده | مدل رقومی ارتفاع (DEM) |
کشاورزی | تحلیل سلامت محصولات | نقشه های چندطیفی (Multispectral) |
شهرسازی | برآورد تراکم ساختمانی | نقشه های ارتوفتو و 3D City Model |
محیط زیست | پایش تغییرات جنگل | نقشه های پوشش گیاهی و تغییرات زمانی |
۱-۲. تعیین محدوده جغرافیایی (Geographic Scope)
تعیین دقیق مرزهای پروژه، از اتلاف منابع جلوگیری میکند.
الف. ترسیم محدوده عملیاتی:
-
ابزارها:
-
Google Earth Pro: برای تعیین مختصات گوشه های محدوده و ذخیره فایل KML.
-
QGIS: ایجاد لایه های برداری (Vector Layers) و محاسبه مساحت.
-
CAD Software: ترسیم دقیق برای پروژه های مهندسی.
-
-
مثال عملی:
-
برای یک پروژه نقشه برداری از یک سد، محدوده باید ۵۰۰ متر فراتر از دیواره سد تعیین شود تا اثرات محیطی اطراف نیز بررسی شود.
-
ب. تحلیل چالش های جغرافیایی:
-
مناطق غیرقابل دسترس:
-
استفاده از پهپادهای بال ثابت برای نقشه برداری از کوهستان های صعب العبور.
-
برنامه ریزی مسیر پرواز (Flight Path) برای اجتناب از موانع طبیعی مانند درختان بلند.
-
-
مناطق شهری:
-
رعایت فاصله ۵۰ متری از ساختمانهای بلند (مطابق قوانین FAA).
-
استفاده از پهپادهای مولتی روتور با قابلیت Obstacle Avoidance (سنسور اجتناب از برخورد با مانع).
-
ج. تقسیم بندی محدوده به زیرمناطق (Sub-Areas):
-
در پروژه های بزرگ، منطقه به بخشهای کوچکتر تقسیم میشود تا:
-
مدیریت باتری و زمان پرواز بهینه شود.
-
پردازش داده ها در مراحل بعد تسهیل گردد.
-
-
مثال: در نقشه برداری از یک خط لوله ۱۰۰ کیلومتری، هر ۵ کیلومتر به عنوان یک زیرمنطقه تعریف میشود.
۱-۳. تحلیل مقررات قانونی (Legal Compliance)
عدم رعایت قوانین میتواند منجر به جریمه یا لغو پروژه شود.
الف. مجوزهای پرواز:
-
در ایران:
-
اخذ مجوز از سازمان هواپیمایی کشوری (CAO) برای پرواز
-
-
در اروپا:
-
رعایت مقررات EASA (سازمان ایمنی هوانوردی اروپا) برای پرواز در مناطق شهری.
-
ب. حریم خصوصی و اخلاق حرفه ای:
-
قانون GDPR در اروپا: جمع آوری تصاویر از مناطق مسکونی نیازمند رضایت ساکنان است.
-
راهکارها:
-
استفاده از فیلترهای پیکسلی (Pixelation) برای محو کردن چهره افراد در تصاویر.
-
پرواز در ساعت های کم تردد (صبح زود) برای کاهش تداخل با حریم خصوصی.
-
ج. بیمه مسئولیت مدنی:
-
پوشش بیمه ای برای خسارات احتمالی ناشی از سقوط پهپاد (مثلاً آسیب به خودروها یا ساختمانها).
۱-۴. تحلیل ریسکهای جغرافیایی (Geospatial Risk Assessment)
الف. ریسکهای طبیعی:
-
زمین لرزه: در مناطق گسل، از پهپادهای با قابلیت پرواز پایدار (مثل DJI Matrice 300) استفاده شود.
-
سیلاب: بررسی تاریخچه سیلاب منطقه و اجتناب از پرواز در فصل بارندگی.
ب. ریسک های انسانی:
-
تداخل امواج: پرواز نزدیک دکل های مخابراتی ممکن است باعث قطع ارتباط پهپاد شود.
-
خرابکاری: در مناطق ناامن، استخدام نگهبان برای محافظت از تیم اجرایی.
جدول ۲: ماتریس تحلیل ریسک
ریسک | احتمال وقوع | شدت تأثیر | راهکار کاهش |
---|---|---|---|
قطع ارتباط پهپاد | متوسط | بالا | استفاده از سیستم RTH |
بارش ناگهانی | کم | متوسط | بررسی پیش بینی هوا پیش از پرواز |
تداخل امواج | بالا | بالا | انتخاب فرکانسهای غیرمتداخل |
۱-۵. برنامه ارتباطی با ذینفعان (Stakeholder Communication)
هماهنگی با ذینفعان محلی و سازمانها، اجرای پروژه را تسهیل میکند.
الف. ذینفعان کلیدی:
-
دولتی: شهرداری، سازمان محیط زیست، وزارت راه.
-
محلی: مالکان زمین، کشاورزان، شورای روستا.
ب. تدوین برنامه ارتباطی:
-
جلسات توجیهی: توضیح مزایای پروژه برای جلب مشارکت محلی.
-
نقشه های مشارکتی: استفاده از پلتفرم های آنلاین مثل ArcGIS Hub برای اشتراک گذاری دادهها با ذینفعان.
پ. مدیریت تعارضات:
-
مثال: در صورت مخالفت کشاورزان با پرواز بر روی زمینهایشان، ارائه گزارش سلامت خاک به عنوان مشوق.
۲. بررسی شرایط آب و هوایی
۲-۱. تأثیر آب و هوا بر پرواز پهپاد
-
باد: سرعت باد بیش از ۱۵-۲۰ متر بر ثانیه برای پهپادهای سبک (مثل DJI Phantom) خطرناک است. پهپادهای بال ثابت مقاومت بیشتری دارند.
-
بارش و رطوبت: باران یا برف میتواند به سامانه های الکترونیکی پهپاد آسیب بزند.
-
دما: باتریهای Li-Po در دمای زیر صفر درجه سانتیگراد کارایی کمتری دارند.
۲-۲. ابزارهای پیش بینی آب و هوا
-
استفاده از اپلیکیشنهای تخصصی مانند Windy یا UAV Forecast برای بررسی سرعت باد، ابرناکی، و شاخص UV.
توضیحات تکمیلی:
۱. تأثیر شرایط جوی بر سنسورها
هر نوع سنسور مورد استفاده در پهپادها، حساسیت خاصی به شرایط آب و هوایی دارد:
الف) باران و رطوبت
-
سنسورهای لیدار (LiDAR):
قطرات باران میتوانند پرتوهای لیزر را منحرف یا جذب کنند و باعث ایجاد نویز در داده های نقشه برداری سه بعدی شوند. -
دوربین های بصری:
باران شدید یا رطوبت بالا میتواند دید دوربین را کاهش دهد و قطرات آب روی لنز، تصاویر را تار کند. -
رادار (Radar):
رادار نسبت به باران مقاومتر است، اما در بارانهای سنگین، امواج رادیویی ممکن است تا حدی تضعیف شوند.
ب) مه و غبار
-
سنسورهای نوری و لیدار:
ذرات ریز آب یا گردوغبار در هوا، پرتوهای لیزر و نور مرئی را پخش میکنند و دقت اندازه گیری فاصله را کاهش میدهند. -
سنسورهای مادون قرمز (Infrared):
مه غلیظ ممکن است سیگنالهای مادون قرمز را جذب کند، به ویژه اگر ذرات مه حاوی مواد شیمیایی یا رطوبت بالا باشند.
ج) بادهای شدید
-
تأثیر مکانیکی:
وزش بادهای قوی میتواند پهپاد را از مسیر برنامه ریزی شده منحرف کند و نیاز به تصحیح مداوم مسیر توسط سیستم اجتناب از موانع دارد. -
تأثیر بر سنسورها:
لرزش ناشی از باد ممکن است داده های سنسورها (به ویژه دوربینها) را ناپایدار کند.
د) برف و یخ
-
انباشت برف روی سنسورها:
ذرات برف یا یخزدگی روی لنز دوربینها یا سطح لیدار، میتواند آنها را غیرفعال کند. -
تشخیص موانع:
برف سنگین ممکن است به عنوان «مانع کاذب» توسط الگوریتمها شناسایی شود (مثلاً دانه های برف در حال بارش).
ﻫ) دمای شدید
-
هوای سرد:
باتریها در دمای زیر صفر به سرعت تخلیه میشوند و پردازنده ها ممکن است کند شوند. -
هوای گرم:
دمای بالا میتواند باعث اورهیت شدن سخت افزار پهپاد و کاهش دقت سنسورها شود.
۲. راهکارهای فنی برای مقابله با شرایط جوی
برای بهبود عملکرد سیستم های اجتناب از موانع در شرایط آب و هوایی نامساعد، از ترکیبی از فناوریهای سخت افزاری و الگوریتم های نرم افزاری استفاده میشود:
الف) سخت افزار مقاوم
-
پوشش های ضدآب و ضدغبار:
استفاده از لنزهای هیدروفوبیک (آبگریز) برای دوربینها و محافظهای فیزیکی برای سنسورها. -
سنسورهای چندمنظوره:
ادغام داده های رادار، لیدار، و دوربینهای حرارتی (Thermal) برای جبران ضعف هر سنسور در شرایط خاص. -
سیستم های گرمایشی:
نصب المنتهای گرم کننده برای جلوگیری از یخ زدگی سنسورها در هوای سرد.
ب) الگوریتم های هوشمند
-
فیلترهای نویز:
الگوریتم هایی مانند فیلتر کالمن (Kalman Filter) برای حذف داده های نامعتبر ناشی از باران یا برف. -
پردازش ابری-لبه (Edge-Cloud Computing):
انجام پردازشهای سنگین (مانند تشخیص موانع در مه) روی سرورهای ابری و دریافت نتایج در لحظه. -
یادگیری عمیق:
آموزش مدلهای هوش مصنوعی با دادههای آب و هوایی متنوع برای شناسایی دقیقتر موانع واقعی در شرایط جوی پیچیده.
ج) استراتژی های پروازی
-
تغییر ارتفاع:
پرواز در ارتفاع بالاتر برای اجتناب از موانع نزدیک به زمین در شرایط مه یا باران. -
کاهش سرعت:
کاهش سرعت پهپاد برای افزایش زمان واکنش سیستم به موانع در بادهای شدید. -
ذخیره انرژی:
قطع موقت برخی سنسورها در دمای بسیار پایین برای جلوگیری از تخلیه باتری.
۳. نمونه های عملی در پهپادهای تجاری
-
DJI Matrice 300 RTK:
مجهز به سیستم IP45 برای مقاومت در برابر باران و گردوغبار و استفاده از دوربینهای حرارتی برای پرواز در مه. -
Freefly Astro:
با پردازنده های قدرتمند و الگوریتم های تطبیقی که در بادهای تا ۶۵ کیلومتر بر ساعت پایدار می ماند. -
پهپادهای نظامی مانند RQ-4 Global Hawk:
استفاده از رادارهای هواشناسی برای پیش بینی و اجتناب از طوفانها در ارتفاع بالا.
۴. چالش های باقیمانده
-
تغییرات ناگهانی آب و هوا:
سیستمها هنوز در تشخیص سریع شرایطی مانند توفانهای ناگهانی ضعف دارند. -
تعادل بین وزن و مقاومت:
افزودن سخت افزارهای محافظ (مثل پوششهای ضدآب) ممکن است وزن پهپاد را افزایش دهد. -
هزینه بالا:
سنسورهای مقاوم در برابر آب و هوا (مانند رادارهای پیشرفته) قیمت پهپادها را به شدت افزایش میدهند.
۵. آینده فناوری
-
سنسورهای کوانتومی:
توسعه سنسورهایی مبتنی بر فناوری کوانتوم برای دقت بالا در هر شرایطی. -
شبکه های عصبی تطبیقی:
الگوریتم هایی که به صورت بلادرنگ با تغییرات آبوهوایی سازگار میشوند. -
همکاری با ماهوارهها:
استفاده از دادههای ماهوارهای برای پیشبینی دقیقتر آب و هوا و برنامه ریزی مسیر.
با ترکیب این فناوریها، پهپادهای آینده قادر خواهند بود در سخت ترین شرایط جوی، از جمله توفان های شن، کولاک های قطبی، یا مناطق مرطوب استوایی، به صورت ایمن و خودمختار عملیات انجام دهند.
۳. انتخاب خلبان و تیم اجرایی
۳-۱. صلاحیت های خلبان پهپاد
-
گواهینامه پرواز: اخذ گواهی خلبانی از مراجع معتبر (مثل سازمان هواپیمایی کشوری).
-
تجربه عملیاتی: توانایی مدیریت شرایط اضطراری (مثل از دست دادن سیگنال GPS).
۳-۲. ساختار تیم اجرایی
-
نقشها:
-
خلبان: مسئولیت پرواز ایمن و جمعآوری دادهها.
-
اپراتور پردازش داده: تبدیل تصاویر خام به نقشه های کاربردی.
-
نقشه بردار: اعتبارسنجی دقت دادهها با روشهای زمینی.
-
۳-۳. الزامات ایمنی
-
تدوین چک لیست ایمنی پیش از پرواز (Pre-Flight Checklist).
-
استفاده از تجهیزات حفاظتی مانند جلیقه نارنجی و کلاه ایمنی در محل پرواز.
۴. انتخاب پهپاد و سامانه های سنجش
۴-۱. مقایسه پهپادهای بالثابت و مولتیروتور
معیار | پهپاد بال ثابت | پهپاد مولتی روتور |
---|---|---|
مزایا | پوشش مساحت بزرگ، سرعت بالا | مانورپذیری بالا، قابلیت پرواز در فضای محدود |
معایب | نیاز به باند فرود، هزینه بالا | محدودیت زمان پرواز (۱۵-۳۰ دقیقه) |
کاربردها | نقشه برداری از مناطق وسیع (معدن) | پروژههای شهری یا سایتهای کوچک |
۴-۲. سامانه های سنجش
-
دوربین RGB: مناسب برای نقشه برداری عمومی.
-
سنسورهای چندطیفی (Multispectral): کاربردی در کشاورزی دقیق برای تحلیل سلامت گیاهان.
-
لیدار (LiDAR): تولید مدلهای ارتفاعی با دقت بالا در مناطق پوشیده از گیاه.
۵. تحلیل ریسک و برنامه اضطراری
۵-۱. شناسایی ریسکهای احتمالی
-
فنی: خرابی باتری، خطای نرم افزار.
-
محیطی: تغییر ناگهانی آب و هوا، تداخل امواج رادیویی.
۵-۲. راهکارهای کاهش ریسک
-
انجام تست پرواز در مقیاس کوچک پیش از آغاز عملیات اصلی.
-
استفاده از پهپادهای دارای سامانه بازگشت به خانه (RTH) در صورت قطع ارتباط.
۶. جمع بندی
تعیین دقیق محدوده و اهداف، پایه علمی و عملی برای موفقیت پروژه است. این مرحله تنها با ترکیبی از تحلیل فنی (استفاده از GIS، نرم افزارهای طراحی)، رعایت قانون (اخذ مجوزها)، و مدیریت ارتباطات (هماهنگی با ذینفعان) به نتیجه میرسد. غفلت از هر یک از این اجزا میتواند منجر به تأخیرهای هزینه بر یا شکست کامل پروژه شود. مرحله شناسایی، موفقیت یا شکست پروژه نقشه برداری با پهپاد را تعیین میکند. با تحلیل دقیق محدوده پروژه، آب و هوا، تیم اجرایی، و انتخاب سخت افزار مناسب، میتوان از هزینه های اضافی جلوگیری کرد و داده هایی با دقت بالا تولید نمود. در مرحله بعدی، برنامه ریزی عملیات پرواز و انتخاب سخت افزار انجام میگیرد که وابستگی مستقیم به خروجیهای این مرحله دارد.
مصاحبه با محمد سجاد عزیزی، مدیر پروژه های نقشه برداری پهپاد محور
موضوع: مرحله اول پروژه های نقشه برداری با پهپاد: شناسایی و برنامه ریزی

سوال ۱: فرآیند شناسایی پروژه چرا تا این حد حیاتی است و چه ارتباطی با موفقیت مراحل بعدی دارد؟
پاسخ:
شناسایی پروژه، پایه علمی و عملیات میدانی را همزمان تعیین میکند. یک اشتباه در تعیین اهداف یا محدوده جغرافیایی، مانند خطای محاسباتی در مهندسی معکوس، میتواند زنجیره ای از خطاها در پردازش دادهه ا ایجاد کند. مثلاً اگر هدف پروژه «برآورد حجم مواد معدنی» باشد، اما دقت سنسورهای پهپاد برای تولید DEM (مدل رقومی ارتفاع) کافی نباشد، کل پروژه به بازطراحی نیاز پیدا میکند. این مرحله، هزینه پنهان شکست را کاهش میدهد.
سوال ۲: چگونه میتوان اهداف پروژه را در ایران به صورت عملیاتی تعریف کرد؟
پاسخ:
اهداف باید مبتنی بر نیازهای بومی و استانداردهای ملی باشند. برای مثال:
-
در پروژههای کشاورزی: «تهیه نقشه NDVI با دقت ۱۰ سانتیمتر برای مزرعه ۵۰ هکتاری پسته در استان کرمان، مطابق دستورالعملهای وزارت جهاد کشاورزی».
-
در پروژههای شهری: «تولید نقشههای ارتوفتو با مقیاس ۱:۱۰۰۰ برای منطقه ۱۲ تهران، منطبق بر استانداردهای سازمان نقشه برداری کشور».
ابزارها: استفاده از نرمافزارهای تاییدشده برای پردازش داده ها.
سوال ۳: تحلیل مقررات قانونی در ایران چه الزاماتی دارد؟
پاسخ:
-
مجوزهای پرواز:
اخذ مجوز از سازمان هواپیمایی کشوری (CAO.IR) بر اساس دستورالعملهای پرواز پهپادهای غیرنظامی.
رعایت حریم ۵ کیلومتری فرودگاهها و مناطق نظامی (مطابق قانون هوایی کشور). -
حریم خصوصی:
پرواز بر روی مناطق مسکونی نیازمند رضایت کتبی ساکنان و پیکسل سازی چهره افراد در تصاویر (مطابق قوانین حریم خصوصی مصوب شورای عالی فضای مجازی). -
بیمه:
الزام به بیمه مسئولیت مدنی پهپاد با پوشش حداقل ۵ میلیارد تومان (مطابق دستورالعمل های وزارت راه و شهرسازی).
سوال ۴: چگونه ریسکهای جغرافیایی مانند مناطق کوهستانی یا شهری را در ایران مدیریت کنیم؟
پاسخ:
-
مناطق کوهستانی (مثل البرز):
استفاده از پهپادهای بال ثابت با قابلیت پرواز در ارتفاع ۳۰۰۰ متری .
تنظیم مسیر پرواز با زاویه ۴۵ درجه نسبت به خط الراس کوه برای پوشش بهتر. -
مناطق شهری (مثل تهران):
به کارگیری پهپادهای مولتی روتور با سیستم اجتناب از موانع ۳۶۰ درجه (مثل DJI Mavic 3 Enterprise).
رعایت فاصله ۵۰ متری از ساختمان های بلند (مطابق قانون هوایی ایران).
سوال ۵: تحلیل شرایط آب و هوایی در ایران چه تأثیری بر انتخاب سخت افزار دارد؟
پاسخ:
-
بادهای شدید (مثل مناطق کویری):
پهپادهای سنگین تر مانند DJI Matrice 350 RTK با مقاومت در برابر بادهای ۱۲ m/s. -
گردوغبار (مثل استان سیستان و بلوچستان):
استفاده از سنسورهای لیدار با فیلترهای ضدذرات (مانند Livox Mid-70). -
دمای بالا (مثل خوزستان):
انتخاب پهپادهای مجهز به سیستم خنک کننده باتری (مثل Autel EVO II Dual 640T).
سوال ۶: معیارهای انتخاب تیم اجرایی و خلبان پهپاد در ایران چیست؟
پاسخ:
-
خلبان:
-
گواهینامه خلبانی پهپاد از سازمان هواپیمایی کشوری.
-
تجربه پرواز در شرایط مشابه (مثلاً ۵۰ ساعت پرواز در مناطق کویری یا جنگلی).
-
-
اپراتور پردازش داده:
-
تسلط بر نرم افزارهای داخلی مانند پردازشگر نقشه جوی یا سامانه سحاب.
-
-
نقشه بردار میدانی:
-
توانایی اعتبارسنجی دادهها با دستگاههای ژئودزی دقیق تاییدشده توسط سازمان نقشه برداری.
-
سوال ۷: تحلیل ریسک پروژه در ایران چگونه انجام میشود؟
پاسخ:
-
ماتریس ریسک:
استفاده از ماتریس احتمال-تأثیر با مقیاس ۱ تا ۵. برای مثال، ریسک «قطع ارتباط پهپاد در مناطق مرزی» با احتمال ۳ و تأثیر ۴، در منطقه قرمز قرار میگیرد. -
ابزارها:
-
استفاده از سامانه رهیاب برای پیش بینی تداخل امواج در مناطق نظامی.
-
شبیه سازی پرواز در نرم افزار پرواز مجازی ساینا برای تست سناریوهای بحرانی.
-
سوال ۸: آینده فناوری در پروژه های پهپادی ایران چیست؟
پاسخ:
-
سامانه های هوشمند بومی:
توسعه سامانه های بومی برای برنامه ریزی خودکار مسیر پرواز بر اساس قوانین ایران. -
ادغام با سامانه NSDI:
یکپارچه سازی دادههای پهپاد با سامانه ملی دادههای مکانی (NSDI) برای پروژه های کلان. -
پهپادهای سوخت هیدروژنی:
نمونه های آزمایشی مانند هما برای افزایش زمان پرواز در مناطق دوردست کویری.
سوال پایانی: چه توصیهای برای شرکتهای ایرانی تازهوارد دارید؟
پاسخ:
با سامانه سپام (سامانه پروازهای امداد و مدیریت) هماهنگی کامل داشته باشید! پیش از هر پرواز، مجوزها را از طریق سامانه جامع پهپادهای غیرنظامی دریافت کنید. همچنین، از همکاری با مراکز تحقیقاتی داخلی مانند پژوهشگاه فضایی ایران غافل نشوید. این صنعت نیازمند ترکیب دانش بومی و فناوری روز است؛ موفقیت از آنِ کسانی است که این دو را با هم پیوند زنند.
بدون دیدگاه