بخش قابل توجهي از سرمايه گذاري هاي ملي و زير بنايي مربوط به فعاليت هاي عمراني در طبيعت مي باشد. اين سرمايه ها بايد با اطمينان کافي و انتخاب شده به مصرف برسند تا متضمن بقا و دوام منافع حياتي باشند. در اين پژوهش پس از برداشت اطلاعات مختلف زاويه شيب، ليتولوژي، طول گسل، طول رودخانه و راه، بارندگي، زمينلرزه و پوشش گياهي در نقشه سلول بندي شده در محيط سيستم اطلاعات جغرافيايي پردازش صورت گرفته و در نهايت نقشه پهنه بندي خطر رانش زمين در مسير راه آهن دورود- انديمشک ارائه گرديده است. براي تهيه نقشه پهنه بندي از روش مورا و وارسون و براي اعتبارسنجي اين روش از AHP استفاده شده است. زاويه شيب از نقشه رقومي ارتفاعي منطقه بدست مي آيد، براي بدست آوردن نقشه رقومي ارتفاعي از نقشه توپوگرافي 1:25000 منطقه استفاده شده است. براي تهيه ليتولوژي منطقه از نقشه هاي زمين شناسي 1:100000 منطقه استفاده شده است. طول گسل، طول راه و رودخانه و پوشش گياهي از تصاوير ماهواره اي لندست بدست آمده است. بارندگي و زمينلرزه نيز به ترتيب از داده هاي سازمان هواشناسي کشور و موسسه ژئوفيزيک تهران استفاده گرديده است. در پايان نقاط اصلي حادثه خيز معرفي شده اند.
برای دانلود این مقاله به لینک زیر مراجعه کنید.
https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?ID=240432
آموزش کاربردی GIS وRS
همراه با فیلم و کتاب
همراه با پروژه های کاربردی
مدرس:
دکتر سعید جوی زاده
تلفن ثبت نام:
09382252774
آدرس وب سایت:
بدون دیدگاه